Вигляд ізсередини
За дуже аскетичного дизайну салону навіть у топ-комплектації підкуповують дрібниці, не важливі на перший погляд, але які суттєво полегшують водіння. Наприклад, ручне регулювання керма не тільки за висотою, але й за глибиною. Чи бортовий комп'ютер зі зрозумілим і логічним меню, що дає змогу оперативно отримати дані про витрату палива, тиск у шинах, температуру, кілометраж тощо.
Серед мінусів, на які звернули увагу наші тестувальники: недорогий, скромний за дизайном пластик на панелі; немає вбудованої навігації навіть у повній комплектації, довелося використовувати додаткові гаджети.
У нашій комплектації була камера заднього огляду з відмінними кутами оглядання. Під час руху назад камера миттєво виводила на монохромний сенсорний екран мультимедійної системи картинку, спрощуючи процес паркування в обмеженому просторі.
На тест-драйві за кермом побували як великі водії на зріст під два метри, так і невисокі, худорлявої статури. Ураження в усіх збіглися: завдяки великій кількості ручних регулювань можна швидко підлаштувати водійське місце під себе, навіть за максимальної висоти сидіння голова в стелю не впирається. Особливо порадував усіх бонус – підігрів керма.