+7 Київ
Ідеться щонайменше про три резиденції глави Кремля – на Валдаї, у підмосковному Ново-Огарьово і в Сочі.
Восени 2022 року кореспондент "Проекта" виявив на території Валдайського національного парку охоронювану залізничну станцію з вертолітним майданчиком поряд із селом Довгі Бороди – це найближчий населений пункт до валдайської резиденції Путіна.
Троє місцевих жителів повідомили журналісту, що станцію і спеціальну залізничну гілку до неї побудовано спеціально для глави держави, а охоронець прогнав кореспондента, коли він спробував підійти до паркану охоронюваної станції.
Згідно із супутниковими знімками, станцію та залізницю для Путіна на Валдаї побудували 2019 року.
Колишній машиніст, який працював на маршруті між Москвою і Санкт-Петербургом, розповів виданню, що раніше в районі Валдаю залізничні колії були в жахливому стані, і частину з них відремонтували, коли почали будувати спецгілку. Також він стверджує, що неодноразово бачив тут спецпоїзд президента.
У Ново-Огарьово, згідно із супутниковими знімками, які вивчив "Проект", "путінська" станція з'явилася 2015 року – вона розташована за 400 метрів від резиденції глави держави-терориста.
Станція, зважаючи на розміри, розрахована на невелику кількість вагонів і прихована за високим парканом, на якому що 10 метрів установлено камери спостереження.
Як з'ясував "Проект", для зупинки спецпоїзда біля сочинської резиденції Путіна "Бочаров Ручей" приблизно 2017 року з'явилася платформа і нова тупикова залізнична гілка, прихована від колій, якими ходять електрички, високим парканом.
13 лютого російський проєкт "Центр "Досье" повідомив із посиланням на джерело, наближене до адміністрації Путіна, що президент країни-окупанта у лютому – березні 2022 року став дуже активно користуватися побудованим для нього кілька років тому бронепоїздом, особливо щоб доїхати до своєї резиденції на Валдаї.
Путін, припускають розслідувачі, став частіше користуватися бронепоїздом із міркувань таємності та безпеки, оскільки відстежити переміщення залізницею в реальному часі набагато складніше, ніж у разі використання літака.
За словами колишнього машиніста, із яким поговорив "Проект", бронепоїзд Путіна базується у депо на станції "Москва-Каланчевська", де розташований закритий вокзал для віп-персон.
Цей спецвокзал, як переконався кореспондент "Проекта", і зараз функціонує – високий паркан, який його оточує, додатково укріплено колючим дротом. 2017 року просто до перону цього віп-вокзалу поклали нову автодорогу для кортежу.
