+15 Київ
"Причиною авіакатастрофи став акт незаконного втручання російської сторони в експлуатацію літака Ту-154М із делегацією президента Республіки Польща. Головним і незаперечним доказом цього втручання став вибух у лівому крилі за 100 метрів до того, як літак пролетів над березою на ділянці доктора Бодена над територією без високих дерев та інших перешкод", – сказав Мацеревич.
Він заявив, що підкомісія "точно визначила місце, час і звук вибуху, що зруйнував крило і започаткував катастрофу".
"Його продовженням став ще один вибух у центрі крила за кілька метрів над землею, який знищив весь літак і вбив польську делегацію", – сказав він.
Мацеревич заявив, що екіпаж Ту-154М правильно виконав усі процедури й заходи заходження на приземлення в аеропорт Смоленська. Він сказав, що матеріали, які свідчать про помилки екіпажу, "значною мірою сфальсифіковано".
"У підкомісії є свідчення та покази свідків, які були у Смоленську 10 квітня 2010 року, зокрема переважно росіян. Багато хто з них чув вибух іще до того, як літак упав на землю", – сказав він, заявивши, що з того дня підкомісії надійшло понад 200 свідчень.
Також, за словами Мацеревича, лабораторні випробування засвідчили наявність на уламках літака таких вибухових речовин, як пентрит, тротил, гексоген і нітрогліцерин.
Мацеревич наголосив, що найбільшою проблемою, із якою зіткнулася підкомісія, була "фальсифікація доказів". Окрім того, за його словами, російська сторона заблокувала доступ польських слідчих до низки документів.
Мацеревич сказав, що звіт підкомісії може стати основою "дій на міжнародній арені", зокрема, для звернення до Європейського суду із прав людини.
Він також заявив, що підкомісія підтримала рішення щодо анулювання звіту від 29 липня 2011 року.
