RU
 

Покупець відмовився від кукурудзи з України, яка прямувала на судні Razoni до ліванського порту Триполі – посольство

Судно Razoni з українською кукурудзою на борту стоїть у Середземному морі неподалік від Каратаса (на південному сході Туреччини)
Судно Razoni з українською кукурудзою на борту стоїть у Середземному морі неподалік від Каратаса (на південному сході Туреччини)
Фото: TC Millî Savunma Bakanlığı / Twitter (архів)

Покупець у Лівані відмовився від українського зерна, яке перевозило судно Razoni – перше суховантажне судно, проходження якого через Чорне море стало можливим після підписання договору за участю України, Росії, Туреччини та ООН про безпечний коридор.

Про це 8 серпня у Facebook повідомило посольство України у Бейруті.

"Згідно з інформацією, наданою відправником українського зерна на борту Razoni, покупець у Лівані відмовився приймати вантаж через затримки термінів доправлення (понад п'ять місяців), – ідеться в повідомленні. – Відправник зараз шукає іншого одержувача, щоб розвантажувати зерно або у Лівані / порт Триполі, або у будь-якій іншій країні/порту".



Про затримання прибуття судна Razoni до порту Триполі напередодні у Facebook повідомляв посол України в Лівані Ігор Осташ.

"Зустріч першого судна з кукурудзою з Одеси відкладається. Чекаємо на завершення переговорного процесу в бізнес-площині", – написав він 7 серпня.



За даними сервісу MarineTraffic, судно Razoni стоїть у Середземному морі неподалік від Каратаса (на південному сході Туреччини). Пункту його призначення наразі не визначено.

Контекст:

22 липня в Туреччині відбулося підписання угод про морський експорт українського зерна (Україна підписала документ із Туреччиною та ООН, Росія дзеркально зробила те саме). Агентство "Інтерфакс-Україна", посилаючись на текст документа, повідомило, що угода стосується безпечного судноплавства для експорту зерна, продуктів та добрив із морських портів Одеса, Чорноморськ та Південний протягом 120 днів з моменту підписання з можливістю продовження цього строку.

"Сторони не вчинятимуть жодних нападів на торговельні та цивільні судна, а також на портові засоби, що беруть участь у цій ініціативі", – ішлося в документі. Проте 23 липня російські окупанти атакували Одеський морський торговельний порт крилатими ракетами типу "Калібр". Після цього страхування кораблів з українським зерном подорожчало у 200 разів.

27 липня Військово-морські сили ЗСУ поінформували про відновлення роботи портів Одеса, Чорноморськ та Південний.

Про вихід першого корабля повідомив 1 серпня президент України Володимир Зеленський. Судно під прапором Сьєрра-Леоне прибуло до Стамбульської протоки (Босфор) увечері 2 серпня. Наступного дня суховантаж із майже 27 тис. тонн кукурудзи на борту пройшов огляд й одержав дозвіл пройти через Босфор до пункту призначення – порту Триполі у Лівані.

МАТЕРІАЛИ ПО ТЕМІ
 
 

 
Вибір редакції
 
 
 
НАЙПОПУЛЯРНІШІ МАТЕРІАЛИ