Балтійське повітряне патрулювання впізнало Ту-154, що летів "з основної частини Росії" до Калінінграда з увімкненим радіолокаційним відповідачем, відповідно до плану польоту, підтримуючи радіозв'язок із Регіональним центром управління польотами.
Його супроводжували Су-35, МіГ-31, Су-27, які летіли у зв'язці. Жоден із цих літаків не мав радіолокаційних відповідачів, заповнених планів польоту, не підтримував зв'язку з Регіональним центром управління польотами.
Щоб ідентифікувати та супроводити військові літаки РФ, які пролітали в міжнародному просторі над Балтійським морем із порушенням правил міжнародної авіації, було піднято винищувачі Балтійського повітряного патрулювання НАТО.
2020 року винищувачі НАТО здійснили 350 вильотів для перехоплення російських літаків.
2021 року винищувачі НАТО здійснили майже 370 злетів над Європою, переважно для перевірки літаків, які літали без попередження в повітряному просторі союзників. Приблизно 80% усіх вильотів (290) спричинили польоти російської військової авіації.
Про аналогічні випадки 2022 року вже повідомляли Естонія та Великобританія.