Президент Boeing Мюленбург визнав, що причиною катастрофи двох літаків в Індонезії та Ефіопії була помилка електронної системи

Президент корпорації Boeing Денніс Мюленбург визнав, що причиною аварії двох літаків Boeing 737 MAX 8 в Індонезії та Ефіопії стала відмова програмного забезпечення. Він сказав про це у відеозверненні до близьких пасажирів та екіпажу, опублікованому 4 квітня у Twitter.

"Ми глибоко засмучені і шкодуємо через біль, викликаний цими аваріями в усьому світі", – сказав він.

Після публікації попереднього звіту про катастрофу лайнера ефіопської авіакомпанії стає очевидним, що в обох польотах вирішальну роль відіграла система доповнення характеристик маневрування MCAS, додав він.

We at Boeing are sorry for the lives lost in the recent 737 accidents and are relentlessly focused on safety to ensure tragedies like this never happen again.

Watch the full video here: https://t.co/kZawq35YnZ pic.twitter.com/G9uIHjxsWi

— Dennis A. Muilenburg (@BoeingCEO) 4 квітня 2019 р.

Ця система – розробка Boeing. Вона вмикає стабілізатор та опускає ніс лайнера у випадку, якщо одержує сигнали про те, що літак виходить на занадто високі кути, допомагаючи екіпажу перевести літак у безпечний режим під час загрози звалювання, повідомляв телеканал CBS.

Згідно з попереднім звітом слідства, MCAS помилково активувалася, і пілоти не змогли її вимкнути, що призвело до катастрофи ефіопського лайнера. Експерти вважають, що та сама система відмовила на індонезійському рейсі.

Мюленбург нагадав, що в Boeing працюють над завершенням оновлення програмного забезпечення.

"Для правильного оновлення програмного забезпечення ми використовуємо комплексний, дисциплінований підхід і не поспішаємо. Ми наближаємося до завершення й очікуємо його сертифікації та впровадження на флоті 737 MAX у всьому світі найближчими тижнями", – сказав він.

29 жовтня 2018 року Boeing 737 MAX 8, який виконував рейс із Джакарти в Пангкал-Пінанг, зник із радарів майже відразу після зльоту. Лайнер упав у Яванське море. На борту перебувало 189 осіб, рятувальники не виявили живих людей.

10 березня 2019 року за шість хвилин після зльоту в Аддіс-Абебі розбився Boeing тієї самої моделі, усі 157 осіб загинули.

Boeing рекомендувала зупинити польоти всього світового флоту 737 MAX та пообіцяла оновити MCAS.