+11 Київ
Американські урядовці у 2014 році з'ясували, що мобільні телефони пасажирів та інші типи радіосигналів можуть спричинити збій у деяких моделей літаків Boeing 737 і 777, повідомив 18 липня Bloomberg.
За даними Федерального авіаційного управління (ФАУ) США, понад 1300 літаків, зареєстрованих у США, було оснащено дисплеями в кабінах пілотів, чутливими до перешкод від Wi-Fi, мобільних телефонів і зовнішніх сигналів метеорологічних радарів.
Через перешкоди на екранах можуть зникнути критичні дані про політ, включно з повітряною швидкістю, висотою і навігацією. Це може призвести до втрати керування літаком на критичній висоті, йдеться в бюлетені безпеки ФАУ.
Екрани виробництва компанії Honeywell International Inc почали замінювати, проте в експлуатації залишається ще 70 або менше літаків, які мають екрани старої моделі.
Представниця Honeywell заявила, що не було повідомлень про глушіння дисплеїв під час польоту через перешкоди, однак у ФАУ дійшли висновку, що такі ризики існують.
Boeing Co. виявила перешкоди під час лабораторних випробувань у 2012 році, однак не зафіксувала таких проблем на інших літаках. Honeywell знає тільки про один випадок, коли всі шість дисплеїв у кабіні Boeing 737 згасли, повідомила прессекретар компанії Ніна Краусс. Вона підкреслила, що причиною збою була проблема з програмним забезпеченням, не пов'язана з Wi-Fi або мобільними телефонами.
На нових Boeing Max кабіну оснастили дисплеями компанії Rockwell Collins.
За словами професора Тіма Вілсона, завідувача кафедри електротехніки, обчислювальної техніки, програмного забезпечення та системотехніки в Університеті аеронавтики, численні мобільні телефони, залишені ввімкненими під час польоту літака, можуть стати справжньою проблемою. За його словами, що більше телефонів випромінює радіосигнали, то більша ймовірність перешкод у системі польоту літака.
У 2018 році Конгрес США заборонив використання мобільних телефонів для дзвінків під час польотів.
