+10 Київ
Катастрофі літака Sukhoi Superjet, який загорівся 5 травня під час аварійної посадки в московському аеропорту Шереметьєво, передувала погана погода. Про це розповіли члени екіпажу в ефірі федерального телеканала "Россия 24" (ВГТРК).
"Через блискавку ми втратили радіозв'язок і стався перехід літака не через комп'ютер, а безпосередньо – на аварійний режим управління", – заявив командир екіпажу Денис Євдокимов.
Він додав, що зв'язок вдалося відновити через аварійну частоту радіостанції, "але він був короткочасним і переривчастим". Командир екіпажу зазначив, що вдавалося сказати кілька слів, після цього зв'язок пропадав і потрібно було його знову підключати.
Бортпровідниця рейсу Тетяна Касаткіна сказала, що перед НП літак потрапив у хмару.
"Був сильний град. У цей момент стався хлопок, спалах такий, як електрика. Усе було дуже швидко", – розповіла вона.
За словами Касаткіної, після жорсткого приземлення люди почали зіскакувати з крісел і просуватися до виходу, хоча літак ще рухався.
"Літак зупинився, почалася евакуація відразу ж. Я виштовхувала (на аварійний трап) пасажирів", – підсумувала вона.
Пасажирський літак, що прямував рейсом SU1492 Москва – Мурманськ, здійснив жорстку посадку в Шереметьєві ввечері 5 травня. Літак повертався в аеропорт вильоту через НП, імовірно, пов'язану з ударом блискавки. Прес-служба "Аерофлоту" поінформувала, що двигуни лайнера загорілися після приземлення.
Із 78 осіб на борту вижило 37, заявили в Слідчому комітеті Росії. На борту була одна громадянка України.
СК Росії розглядає кілька версій катастрофи літака Sukhoi Superjet. Серед них – недостатня кваліфікація пілотів і диспетчерів, несприятливі метеоумови, несправність літака.
