За його словами, оприлюднені напередодні через турецьку сторону рішення РФ поки що не привели до відновлення роботи, і спільний центр у Стамбулі не інспектував судна ні 17-го, ні 18 травня.
"Ми очікували, що це буде вчора відразу після заяв наших партнерів. Ми очікуємо на позицію партнерів сьогодні і віримо, що вони зможуть вирішити це питання", – сказав Васьков в інтерв'ю виданню, додавши, що 62 судна готові до інспекції, а деякі з них стоять в очікуванні вже кілька місяців.
Про те, що угоду про безпечний експорт українського продовольства через порти Чорного моря розблоковано і вона діятиме до 18 липня, віцепрем'єр-міністр із питань відновлення – міністр розвитку громад, територій та інфраструктури України Олександр Кубраков повідомив 17 травня.
Раніше про продовження договору на два місяці заявляв президент Туреччини Реджеп Ердоган. Окрім того, за словами Ердогана, країна-агресор РФ заявила, що не буде блокувати вихід турецьких суден із портів Миколаєва та Ольвії.
Контекст
Росія блокувала вивезення української продукції з морських портів після початку повномасштабного вторгнення в Україну 24 лютого 2022 року.
22 липня у Туреччині відбулося підписання угод про морський експорт українського зерна із трьох портів. Україна підписала документ із Туреччиною та ООН, Росія дзеркально зробила те саме. Перше судно, завантажене українським зерном після досягнення домовленості про розблокування експорту, вийшло з порту Одеси вранці 1 серпня. Також у "зерновому коридорі" брали участь порти Чорноморська та Південного. Завдяки чорноморській "зерновій ініціативі" знизилися ціни на продовольство, це опосередковано врятувало від голоду понад 100 млн людей, заявили в ООН.
18 березня 2023 року в ООН підтвердили продовження "зернової угоди". Але в комюніке, опублікованому на сайті організації, не було вказано, на який строк.
Заступник міністра інфраструктури України Юрій Васьков заявляв у березні, що "зернова угода" – лише тимчасове рішення проблеми і Україна потребує повного розблокування портів. Це рішення допоможе знизити світові ціни на зерно та продукцію гірничо-металургійного комплексу, тому Україна закликає всіх партнерів та міжнародні організації приєднатися до забезпечення вільного судноплавства у Чорному морі, сказав заступник міністра.
5 травня стало відомо, що переговори щодо "зернової ініціативи" зайшли у глухий кут після того, як Туреччина, Росія, Україна та ООН не дійшли згоди про допуск нових суден для транспортування українського зерна.
Під час переговорів 10–11 травня у Стамбулі було досягнуто "позитивного та конструктивного прогресу" щодо чорноморської "зернової ініціативи", яка з моменту її підписання "зробила значний внесок у стабілізацію цін на продовольство в усьому світі і має життєво важливе значення для світового продовольчого постачання та безпеки", розповідали у міноборони Туреччини.
Водночас у російському МЗС пригрозили, що "зернова угода" "припинить своє існування, якщо до 18 травня РФ не дістане гарантій виконання її вимог, зокрема щодо аміаку (Москва домагається його експорту через трубопровід Тольятті – Одеса).
Росія виступала проти "розширення чи нескінченного продовження" угоди, зазначив заступник глави МЗС РФ Сергій Вершинін.
+11 Київ
