+13 Київ
"Вихід і захід суден до морських портів здійснюватиметься шляхом формування каравану, який супроводжуватиме корабель лідирування. Але передує цьому клопітка робота і спеціалістів-гідрографів", – ідеться в повідомленні.
Військові та цивільні фахівці "проводять пошук підводних об'єктів, встановлюють спеціальні засоби навігаційного обладнання, які допоможуть безпеці судноплавства". Окрім того, тривають гідрографічні промірні роботи – визначення глибини, підхідних каналів та рекомендованих шляхів, додали ВМС ЗСУ.
"Сьогодні ми проводимо сумісну роботу щодо навігаційно-гідрографічного забезпечення безпеки судноплавства в одному з портів Одеської області. Перш за все, це роботи, які визначають безпечні шляхи для руху суден, які перевозитимуть українське зерно", – повідомив начальник філії держустанови "Одеський район Держгідрографії" Ігор Тимчук.
Глава Мінінфраструктури Олександр Кубраков заявив 25 липня, що Україна планує розпочати судноплавство з морських портів країни найближчими днями. Експорт зерна розпочнуть із Морського торговельного порту Чорноморськ в Одеській області, уточнив заступник Кубракова Юрій Васьков. Загалом протягом двох тижнів Україна технічно готова здійснювати експорт із трьох терміналів: крім порту в Чорноморську, із портів Одеса та Південний.
За словами Кубракова, Україна підписувала угоду про безпечне транспортування зерна та харчових продуктів з українських портів з ООН і Туреччиною. "Це сторони, які повинні гарантувати безпеку. Якщо вони гарантують – вона працює, якщо не гарантують – вона не працює", – зазначив глава Мінінфраструктури.
Міністр аграрної політики та продовольства Микола Сольський 25 липня розповів, що Україна зараз має зерна для експорту на $10 млрд. До кінця року ця цифра може зрости ще на $20 млрд.
