$39.22 €42.36
menu closed
menu open
weather +11 Київ

Розблокування морських портів – це $420 млн щомісяця і зростання податків до бюджету – GMK Center

Розблокування морських портів – це $420 млн щомісяця і зростання податків до бюджету – GMK Center Відкриття портів для експорту металу дасть Україні понад $1 млрд щомісяця, заявляли у Федерації металургів України
Фото: depositphotos.com

Розблокування морських портів для експорту металопродукції дасть промисловим підприємствам змогу в найкоротший строк наростити обсяги виробництва, а Україні дасть $420 млн валютного виторгу щомісяця. Про це розповів директор GMK Center Станіслав Зінченко під час дискусійної панелі, присвяченої стану української металургії. Обговорення транслював Telegram-канал "Ціна держави".

"Блокування портів – це найбільша проблема. Вона щомісячно коштує Україні $420 млн прибутку, не отриманого від експорту. Якщо б працювали порти, навіть при існуючих проблемах у ГМК-секторі, ми могли б виробляти й експортувати 1,3 млн тонн залізної руди, 150 тис. тонн чавуну, 200 тис. тонн напівфабрикатів, 220 тис. тонн готової продукції. Кожна тонна названих видів продукції – це податки, робота й зарплати для людей, експортні валютні надходження і вклад у ВВП", – наголосив Зінченко.

Відновлення роботи портів допомогло б у відновленні металургійної галузі та зростанні рівня завантаженості підприємств, переконаний він, оскільки вартість логістичних послуг робить нерентабельним експорт української продукції на традиційні ринки.

"Робота портів дала галузі змогу відновити виробництво до рівня 45% із нинішніх 15%. Адже "Укрзалізниця" має обмежену пропускну здатність, а ЄС не був готовим до значного зростання сировинного експорту з України. Ця ситуація значно обмежує наших експортерів, і вимагає значно більших коштів: у деяких експортерів вартість доправлення вантажів зросла у три-чотири рази, для деяких – у п'ять-шість разів. Наприклад, доправлення однієї тонни залізної руди до Китаю через польський порт коштуватиме $100–110 – за вартості тонни руди $100–110! Зрозуміло, що це унеможливлює наш експорт", – заявив експерт.

Контекст

Заступник міністра економіки – торговельний представник України Тарас Качка заявив, що Мінекономіки 2023 року працюватиме над розширенням українського експорту. Зокрема, уряд намагатиметься розблокувати морські порти і продовжити дію безмитних режимів торгівлі з ЄС, США та Великобританією.

Водночас директори трьох морських портів – Південний, ТІС-Вугілля й ТІС-Руда – закликали президента України Володимира Зеленського поширити дію "зернового коридору" на металопродукцію: вони заявили, що це зміцнить гривню й економіку, оскільки одне судно із залізною рудою забезпечує $14 млн експортного виторгу, а Україна може відправляти до 200 таких кораблів на рік.

Після початку повномасштабного вторгнення Росії на територію України значно скоротили експорт своєї продукції через блокаду морських портів, зокрема, металургійні компанії. Підприємства не можуть доправляти свою продукцію покупцям морським шляхом, водночас Росія вивозить захоплений метал і, ймовірно, намагається його продати на міжнародному ринку.

Відкриття портів для експорту металу дасть Україні понад $1 млрд щомісяця, заявляли у Федерації металургів України.