+11 Київ
Провину Росії в авіакатастрофі Boeing 777 рейсу МН17 доведено, заявив 17 липня у Facebook секретар Ради національної безпеки і оборони України Олександр Данилюк.
"Сьогодні ми згадуємо про 298 загиблих у катастрофі рейсу МН17 "Малайзійських авіаліній". Рівно п'ять років тому бойовики збили літак під Торезом [Донецької області], що знаходиться на тимчасово окупованій території. Що саме відбулося того дня, намагалися з'ясувати протягом п'яти років – і змогли. Міжнародна слідча комісія, до складу якої входить і Україна, довела, що літак був збитий із переносного зенітного ракетного комплексу "Бук" (зенітний ракетний комплекс "Бук". – "ГОРДОН"), який належить 53-й зенітно-ракетній бригаді збройних сил Росії. Завдяки фото та відео очевидців слідчим вдалося навіть відтворити шлях, яким ПЗРК було доставлено на територію Донбасу та вивезено назад до Росії після рокового пострілу", – написав Данилюк.
Він додав, що Служба безпеки України надала аудіо переговорів між виконавцями теракту.
"На записах, поміж інших, фігурує одіозний польовий командир бойовиків, а за сумісництвом відставний полковник ФСБ Ігор Гіркін. І хоча провина Росії де-факто доведена, агресор вигадує все нові версії, намагається заплутати сліди та відволікти увагу міжнародної спільноти вигаданими проблемами. Наприклад, країна-агресор ініціювала засідання Ради Безпеки ООН щодо "проблеми" українського мовного закону. Це очевидна спроба змістити акцент уваги напередодні роковин. Агресор не уникнути покарання – військові злочини не мають строку давності", – продовжив Данилюк.
Він нагадав, що СБУ доправила в Україну з окупованого Донецька свідка подій липня 2014 року – Володимира Цемаха, який на момент катастрофи був командиром протиповітряної оборони бригади бойовиків.
"В інтерв'ю одному із сепаратистських ЗМІ він відверто розповідає про катастрофу та навіть підтверджує, що ракету було випущено із ПЗРК "Бук". Крім того, Цемах особисто знав усіх польових командирів бойовиків, був у курсі деталей операцій та переміщення зброї. Свідчення затриманого стануть ще одним доказом проти Росії та підконтрольних їй бойовиків. Слідство ще не завершене, тому нам важливо постійно говорити про трагедію рейсу МН17. За інформаційним шумом ми не маємо права забути минулі трагедії. Сьогодні я поділяю скорботу родичів та близьких загиблих. Для них ми можемо зробити найголовніше – довести, що Україна та світ не залишають такі злочини без покарання", – резюмував секретар РНБО.
Boeing 777, що летів з Амстердама в Куала-Лумпур, зазнав аварії 17 липня 2014 року поблизу Тореза Донецької області. Загинули всі 298 осіб, які перебували на борту.
28 вересня 2016 року в Нідерландах міжнародна слідча група, що складається з представників Нідерландів, Малайзії, Бельгії, Австралії та України, оголосила проміжні підсумки розслідування. Згідно з висновками експертів, рейс MH17 було збито з комплексу "Бук", привезеного з Росії, з території, підконтрольної проросійським бойовикам. Після аварії літака зброю повернули в РФ. Версії про причетність українських військових до катастрофи відкинули слідчі.
24 травня 2018 року слідчі уточнили, що "Бук" прибув на Донбас із Курської області, де базується 53-тя бригада збройних сил РФ. Група відновила маршрут, яким перевозили установку.
У травні 2018 року Нідерланди й Австралія офіційно обвинуватили Росію в аварії рейсу MH17.
19 червня 2019 року міжнародна слідча група в Нідерландах оголосила підозри чотирьом причетним до катастрофи рейсу MH17 – колишньому "міністру оборони" угруповання "ДНР" Ігореві Гіркіну, ексглаві розвідки "ДНР" Сергієві Дубінському, колишньому російському офіцеру Олегові Пулатову й командиру розвідувального батальйону "ГРУ ДНР" Леонідові Харченку.
У російському МЗС заявили, що слідча група висунула "абсолютно голослівні обвинувачення" про причетність РФ і "не продемонструвала жодного конкретного доказу".
