+13 Київ
За його словами, ситуація на залізниці зараз дуже складна, адже хронічні проблеми через їхнє ігнорування загострилися, зокрема операційна ефективність.
"Фактично кожного тижня ми маємо сотні кинутих поїздів. І відправники дійсно чекають – хто тижнями, хто місяцями, – із єдиної банальної причини – не вистачає тяги", – зазначив Омелян.
Він вважає, що за таких умов в "Укрзалізниці" мають ухвалювати рішення не про списання вагонів, які ще можна експлуатувати, та витрачати кошти на закупівлю нових, а інвестувати в найтерміновіше – оновлення парку локомотивів та залізничної інфраструктури.
"Усі красиві слова про глобальні реформи, нові потяги, нові реформи розбиваються об реальність. Грошей немає. І коли я чую, що замість локомотивів і ремонту інфраструктури ми будемо закуповувати вагони, які фактично перетворяться на склади на колесах", – зазначив Омелян.
Ексміністр вважає, що "Укрзалізницю" необхідно негайно реформувати та зламати корупційні схеми.
"Корупція з'їдає все, не буде жодного розвитку, буде фактично застій і буде банкрутство компанії. В "Укрзалізниці" через корупцію втрачається близько $1 млрд на рік. Я думаю, що навіть компанія Tesla не витримала б таких корупційних втрат", – підсумував Омелян.
