Комісія звернулася до Кабміну з вимогою негайно звільнити в.о. голови правління і всіх тимчасових виконувачів обов'язків керівників компанії, "які фактично не несуть жодної відповідальності за стан нашої залізниці".
Члени комісії вимагають визнати незадовільною роботу наглядової ради "Укрзалізниці" й розпочати пошук компетентних фахівців, здатних ефективно управляти залізницею.
"Привести рівень зарплат членів наглядової ради і правління "Укрзалізниці" у відповідність до фінансових показників компанії", – зазначила Гришина.
За її інформацією, двоє людей, які безпосередньо відповідають за роботу "Укрзалізниці", – міністр інфраструктури Владислав Криклій і Юрик – не прийшли на засідання ТСК, замість себе вони відправили підлеглих.
"Замість Владислава Криклія дистанційно на зв'язок із ТСК вийшов його заступник, який відповідає за цифровізацію і не знає, що збитки "Укрзалізниці" прямо суперечать поняттю її розвитку, про який він нас запевняв. Юрик на засідання направив свого в.о. члена правління "Укрзалізниці" Івана Синякова, який не зміг відповісти по суті на прямі питання народних депутатів, а на прохання назвати свою зарплату відмовився, бо ми були у прямому ефірі і про це могли дізнатися люди", – повідомила нардепка.
![Скріншот: Юлія Гришина / Facebook]()
Скріншот: Юлія Гришина / Facebook
Контекст
Верховна Рада 27 січня створила тимчасову слідчу комісію з перевірки й оцінювання стану акціонерного товариства "Укрзалізниця".
Колишній народний депутат Борислав Береза повідомляв, що члени наглядової ради "Укрзалізниці" за два роки "наїли" завдяки коштам компанії на 1,86 млн і "налітали" літаками на 5,086 млн і що для членів наглядової ради замовляють відпочинок на теплоході бюджетним коштом на мільйони гривень.
Експредставник уповноваженого Верховної Ради України із прав людини, правозахисник і блогер Михайло Чаплига повідомив у березні в ефірі телеканала "Перший незалежний" про лімітовані банківські картки для членів наглядової ради "Укрзалізниці". Він заявив, що в кожного члена наглядової ради є картка з лімітом у сумі 500 тис. грн на місяць і що Володимира Жмака усунули з посади голови компанії за те, що він спробував зменшити суми на цих картках.
Економіст Борис Кушнірук висловив переконання, що рішення звільнити Жмака свідчить про те, що "досить широке коло осіб", зокрема й наглядова рада компанії, не хоче реформ, а має намір зберегти "Укрзалізницю" в тому вигляді, який дасть змогу її й надалі грабувати.
Тимчасова слідча комісія Верховної Ради щодо "Укрзалізниці" перевіряє обґрунтованість розміру винагороди членам наглядової ради компанії, а також з'ясовує, на яких підставах їм видали лімітні банківські картки. Про це йдеться в запиті Гришиної.
Народний депутат від "Батьківщини", член тимчасової слідчої комісії Верховної Ради щодо "Укрзалізниці" Костянтин Бондарєв заявив, що члени наглядової ради отримують по 300 тис. грн зарплати і водночас місяцями не з'являються в Україні і не мають жодного плану реформ для компанії. Тому, вважає він, необхідно розформувати наглядову раду в цьому складі і створити нову.
"Укрзалізниця" – публічне акціонерне товариство, 100% акцій якого належать державі. Українська залізниця забезпечує 82% вантажних і приблизно 50% пасажирських перевезень, що здійснюють усі види транспорту; за обсягами вантажних перевезень посідає четверте місце на Євразійському континенті, поступаючись тільки залізницям Китаю, Росії та Індії, написано на сайті компанії.
+13 Київ
Скріншот: Юлія Гришина / Facebook
