"Відкриття портів для експорту металу – це дуже важливо. Мова йде про мільярди доларів валютної виручки, а також про робочі місця українців", – сказав експерт.
Гусак підкреслив, що вся галузь металургії опинилася в тяжкій кризі через проблеми з вивезенням продукції, тому підприємства закривають, співробітників відправляють у вимушений простій. Криза, за його словами, уплинула і на суміжні галузі, і тепер до бюджету надходить менше податків.
"Якщо по зерну є хоч якась можливість експортувати продукцію автотранспортом, то в металургів такої можливості немає – руда може перевозитися тільки залізницею, а потім морем. Саме втрата експортних потоків залізної руди дуже боляче вдарила і по "Укрзалізниці", і по балансу держбюджету України. Тому ми вітаємо ініціативу влади щодо розблокування портів для експорту металу та руди", – наголосив Гусак.
Контекст
Після початку повномасштабного російського вторгнення в Україну торговельне судноплавство в Азовському морі було заблоковано. 19 березня головний редактор видання BlackSeaNews Андрій Клименко повідомив, що Росія замінувала в Чорному морі рекомендовані шляхи для цивільних суден від Босфору до Одеси й звинуватила в цьому Україну.
22 липня в Туреччині відбулося підписання угод про морський експорт українського зерна (Україна підписала документ із Туреччиною та ООН, Росія дзеркально зробила те саме). Агентство "Інтерфакс-Україна", посилаючись на текст документа, повідомило, що угода стосується безпечного судноплавства для експорту зерна, продуктів і добрив із морських портів Одеса, Чорноморськ та Південний протягом 120 днів із моменту підписання з можливістю продовження цього строку.
Президент України Володимир Зеленський говорив 13 серпня, що з українських портів вийшло вже 16 суден із зерном для семи країн на трьох континентах – Європи, Азії, Африки. На їхньому борту – приблизно пів мільйона тонн агропродукції: кукурудза, пшениця, олія, соя та інші товари, абсолютно необхідні світовому ринку, розповів президент.
Із початком повномасштабного вторгнення Росії на територію України значно скоротили експорт своєї продукції через блокаду морських портів, зокрема, металургійні компанії. Українські металургійні компанії не можуть доправляти свою продукцію покупцям морським шляхом, до того ж Росія вивозить захоплений метал і, імовірно, спробує його продати на міжнародному ринку.
+10 Київ
