+13 Київ
У ФРУ наголосили, що підхід до оподаткування пального має бути диференційованим, адже скраплений газ і дизель є стратегічними позиціями для багатьох галузей економіки: харчової, переробної, добувної та важкої промисловості, сільського господарства, стратегічно важливого державного підприємства "Укрзалізниця" та багатьох інших.
"Підвищення вартості дизелю через повернення акцизного податку призведе до подальшого підвищення залізничного тарифу та вартості вантажних перевезень автошляхами, підвищення собівартості промислової та аграрної продукції, та зростанням інфляції, що ставить під загрозу діяльність цілих галузей та під ризик утримання робочих місць", – підкреслили в ФРУ.
У Федерації закликали владу не уніфікувати ставки акцизу, а диференціювати підхід з врахуванням аналізу впливу цього рішення на економіку. Тобто, лишити нульовою ставку акцизу на дизельне паливо, а ставку акцизу на скраплений газ – залишити на рівні €52 / 1000 л.
Податковий комітет ВР схвалив доопрацьований законопроєкт №7668-д, яким повертають акцизи на пальне: на газ повертають акциз у розмірі €52/1000 л, акциз для альтернативних видів пального з додаванням біоетанолу прирівнюється до €100/10 (бензин і дизель) – €100/1000 літрів.
