"Експорт – це валютна виручка для країни, яка тримає нашу економіку. Якщо ми зараз, наприклад, розблокуємо порти, то тільки ГМК (гірничо-металургійний комплекс. – "ГОРДОН") по року дасть десь приблизно $8 млрд плюсом. І це для країни – найголовніше", – сказала Колеснікова.
Вона нагадала, що витрати на перевезення для металургійних компаній зросли у чотири-п'ять разів, і низка компаній уже бажає зайняти позиції, які втрачає Україна.
"ГМК до війни – це одна з найбільших галузей України. Вона саме забезпечувала українській економіці притік валюти. Тому питання розблокування портів – одне з найголовніших на сьогодні. І ми готові, звичайно, допомагати у вирішенні, разом із державою зробити все, щоб це нарешті стало можливо", – заявила голова галузевої ради Федерації металургів України.
Контекст
Росія блокувала вивезення української продукції з морських портів після початку повномасштабного вторгнення в Україну 24 лютого. У травні президент України Володимир Зеленський говорив, що в українських портах заблоковано 22 млн тонн зерна, яке мало піти на експорт.
22 липня в Туреччині відбулося підписання угод про морський експорт українського зерна. Україна підписала документ із Туреччиною та ООН, Росія дзеркально зробила те саме. Перше судно, завантажене українським зерном після досягнення домовленості про розблокування експорту, вийшло з порту Одеси вранці 1 серпня. Завдяки чорноморській "зерновій ініціативі" знизилися ціни на продовольство, це опосередковано врятувало від голоду понад 100 млн людей, заявили в ООН.
17 листопада у Стамбулі домовилися про продовження роботи "зернового коридору" ще на 120 днів.
За даними Мінінфраструктури України, із 1 серпня до 20 грудня 2022 року понад 14 млн тонн агропродукції було експортовано у більше ніж 40 держав світу.
Про наміри України розвивати угоду, яка передбачає експорт зерна, і додати сталь до переліку товарів, що експортують морськими шляхами, заявляла у січні перша віцепрем'єрка – міністерка економіки Юлія Свириденко.
+5 Київ
