RU
 

"АрселорМіттал": Важливо розблокувати українські порти для експорту, щоб дати шанс металургії вижити

Без експорту морським шляхом металурги ніколи не перевищать 50% завантаження своїх потужностей
Без експорту морським шляхом металурги ніколи не перевищать 50% завантаження своїх потужностей
Фото: gmk.center

Для роботи промисловості України на повну потужність необхідно розблокувати морські порти країни для експорту продукції металургійної галузі, заявили у коментарі "Обозревателю" представники компанії "АрселорМіттал Кривий Ріг".

"Після вимушеної зупинки в роботі на початку повномасштабного вторгнення "АрселорМіттал Кривий Ріг" доклав значних зусиль, щоб відновити виробництво. Проте у липні ціни на металопродукцію у світі впали на третину, при цьому послуги із транспортування продукції зросли вп'ятеро, насамперед через блокаду українських портів. Це позбавило українську продукцію конкурентних переваг на зовнішніх ринках", – цитує видання заяву компанії.

"АрселорМіттал Кривий Ріг" зупинив роботу свого гірничо-збагачувального комбінату з 1 серпня на три місяці, причиною стало суттєве зростання витрат на перевезення сировини, а також недоступність традиційних ринків збуту.

"Без експорту морським шляхом металурги ніколи не перевищать 50% завантаження своїх потужностей. Важливо розблокувати українські порти для експорту продукції ГМК, щоб посилити українську економіку та дати шанс українській металургії вижити, незважаючи на всі виклики воєнного часу. Ми цінуємо зусилля українського уряду, спрямовані на деблокаду портів Чорного моря і готові до активної співпраці", – заявили у компанії.

Контекст:

Після початку повномасштабного вторгнення Росії на територію України значно скоротили експорт своєї продукції через блокаду морських портів, зокрема, металургійні компанії. Українські металургійні компанії не можуть доправляти свою продукцію покупцям морським шляхом, до того ж Росія вивозить захоплений метал і, ймовірно, спробує його продати на міжнародному ринку.

За перше півріччя загалом експорт з України впав на 55,6%, а виторг від нього на 23,7%, на початку липня писав заступник міністра економіки України Тарас Качка. Причини блокування портів та ускладнення логістики, у зв'язку з чим собівартість української продукції зросла у рази. Через логістичні проблеми великі промислові підприємства скорочують або зупиняють виробництво: феросплавні підприємства працюють на 20% встановленої потужності, частина українських ГЗК також зупинила роботу.

По допомогу до уряду у зв'язку із ситуацією вже звернулися Північний гірничо-збагачувальний комбінат"Камет-сталь", листи президенту написали "Запоріжсталь" та об'єднання підприємств "Укрметалургпром".

МАТЕРІАЛИ ПО ТЕМІ
 
 

 
Вибір редакції
 
 
 
НАЙПОПУЛЯРНІШІ МАТЕРІАЛИ