RU
 

Міжнародна буксирна компанія заявила, що її не пускають в Одеський порт

У P&O Maritime Ukraine, дочірньому підприємстві компанії зі штаб-квартирою в Дубаї, заявили, що її діяльності перешкоджають місцеві чиновники Адміністрації морських портів України.

24 квітня P&O Maritime Ukraine мала намір пришвартувати контейнеровоз, але агента змусили передати заявку на буксирування іншій компанії
24 квітня P&O Maritime Ukraine мала намір пришвартувати контейнеровоз, але агента змусили передати заявку на буксирування іншій компанії
Фото: P&O Maritime Ukraine / Facebook

Дочірньому підприємству компанії зі штаб-квартирою в Дубаї, P&O Maritime Ukraine, не дають увійти в Одеський порт, у прес-службі буксирної фірми заявили, що за це відповідальні глава одеської філії Адміністрації морських портів України (АМПУ) Ігор Ткачук та його заступник Олександр Зубик.

"Те, що сталося сьогодні, – відвертий шантаж в інтересах компанії "Прайм-Едженсі", яка явно здійснює величезний вплив на керівництво порту, філію "Дельта Лоцман" в АМПУ і навіть Адміністрацію морських портів України. Чи є прийнятними такі методи роботи з міжнародним оператором, який представляє найсильніший бренд у портовій галузі всього світу? Навряд чи", – ідеться в повідомленні на Facebook-сторінці компанії.

24 квітня компанія мала намір пришвартувати контейнеровоз SEDEF за заявкою морського агента "Формаг Груп".

"Диспетчери й адміністрація порту саботували запити капітанами буксирів і контейнеровозу, протримали судна на рейді до 17.00, у підсумку змусивши агента передати заявку на буксирування наближеній до керівництва одеської філії АМПУ компанії "Прайм-Едженсі", – зазначили у прес-службі.

На сторінці компанії викладено аудіофрагменти переговорів капітанів буксирів P&O Star і P&O Balqis із диспетчерами порту, які на запити суден про вхід у порт відповідають: "Вам потрібно ще почекати", а пізніше стверджують: "Щодо вас є заборона від адміністрації порту".

"Протягом усього дня Ігор Ткачук та Олександр Зубик тиснули на всіх учасників процесу – лоцманську службу, агента, термінал, – фактично забороняючи їм виконувати свою роботу. Після п'яти годин простоювання агент змушений був передати заявку буксирній компанії "Прайм-Едженсі", і SEDEF  негайно ввійшов в акваторію порту. "Прайм-Едженсі" – компанія Андрія Марісова, російського бізнесмена, який є об'єктом кількох кримінальних розслідувань. 35% "Прайм-Едженсі" також належить Олегу Красних із Вінниці, давньому соратнику Ігоря Ткачука", – ідеться в заяві.

P&O Maritime Ukraine закликала міністра інфраструктури Володимира Омеляна, в.о. глави АМПУ Райвіса Вецкаганса і прем'єр-міністра Володимира Гройсмана втрутитися та забезпечити рівне право конкуренції для всіх компаній.



P&O Maritime – глобальний оператор портових послуг, створений у Великобританії в 1834 році. Надає різні портові сервіси в усьому світі. Володіє власним флотом із буксирів, швартових судів, науково-дослідних суден, пасажирських і круїзних лайнерів. У 2006 році компанію придбала DP World.

DP World (штаб-квартира в Дубаї) – один із найбільших глобальних портових операторів. Компанію утворено у 2005 році після злиття Dubai Ports Authority і Dubai Ports International. Керує 78 морськими і наземними терміналами в 40 країнах на шести континентах, а також 50 суміжними бізнесами. Штат – понад 36 тис. осіб.

Додайте «ГОРДОН» в свої обрані джерела ⟶ Google News підписатися
МАТЕРІАЛИ ПО ТЕМІ
 
Отримуйте оповіщення про найважливіші новини на нашому каналі в Telegram читати
 

 
Вибір редакції