$39.22 €42.36
menu closed
menu open
weather +11 Київ
Дмитро Снєгирьов
ДМИТРО СНЄГИРЬОВ

Громадський активіст. Співголова громадської ініціативи "Права справа".

Всі матеріали автора
Всі матеріали автора

Російська версія, що український Boeing збив американський дрон, – абсурдна. Але наші ЗМІ практично слово у слово її повторили G

Вкиданням тези, що МАУ не скасували рейсів під час загострення ситуації в Ірані, РФ проводить паралелі з трагедією рейсу МН17, вважає активіст, співголова громадської ініціативи "Права справа" Дмитро Снєгирьов.

Основним бенефіціаром від загострення ситуації на Близькому і Середньому Сході, а також в Україні є Росія. Тому не дивно, як багато уваги приділяють росіяни аварії українського літака в Ірані. Зараз у російських ЗМІ активно розганяють кілька головних версій.

Перша версія, яка зародилася в російських ЗМІ, – український Boeing збив американський дрон MQ-1 Predator помилково. Нібито американці хотіли атакувати борт, який евакуював іранський уряд. Ця версія абсурдна, тому що якби й була така евакуація іранського уряду, то її провели б ще до початку удару по американських базах, а не після нього. Окрім того, радіус дії цього БПЛА – 750 км. Відстань від Тегерана до кордону з Іраком 520 км, а до Перської затоки, де базується американський флот, – 750 км. Це гранична відстань. Навряд чи за таких умов здійснювали б запуск.

Чому закидують цю версію? Вона має цілком правдоподібний вигляд, адже у вересні минулого року саме безпілотники атакували нафтосховища в Саудівській Аравії. І якщо вже одного разу БПЛА використовували для атаки в регіоні, то чому б знову не безпілотник? Ця версія вже з'явилася в українських ЗМІ. Парадокс у тому, що такі повідомлення у нас практично слово у слово повторюють версію росіян.

Зазначу, що до складу нашої делегації, яка вилетіла в Іран, входять фахівці-вибухотехніки. Вони точно розберуться, був зовнішній вплив на літак чи ні, і якщо був, то який. Так що треба просто дочекатися висновків експертів.

Ще один привід для інформаційно-психологічного впливу на українців – теза про те, що МАУ не скасували рейсів під час загострення в Ірані. Тут варто нагадати, що небо над Іраном було відкритим. Навіть більше, за інформацією з відкритих джерел відомо, що на момент, коли сталася аварія з українським літаком, у небі над Іраном було понад 50 цивільних бортів різних держав.

На жаль, ця теза знайшла своє відображення в наших ЗМІ, і її видають як "зраду", як нехтування безпекою пасажирів на догоду фінансовій вигоді компанії. У чому небезпека її просування? Російська сторона в такий спосіб проводить паралелі з рейсом МН17, який було збито в небі над Донбасом. Тоді Україна не закрила небо, що нібито призвело до трагедії. Створюється прецедент правового нігілізму з боку української влади, яка, не зважаючи на існування загрози населенню, ігнорує заходи безпеки, що в підсумку призводить до катастроф. Проводячи такі паралелі, росіяни сподіваються одержати додаткові козирі в міжнародному суді. Фактично створюють інформаційний шум навколо розгляду справи МН17, особливо зважаючи на те, що процес вийшов на фінішну пряму.

Усі ці тези інформаційної інтервенції російська сторона використовує як елемент інформаційної війни для дестабілізації ситуації всередині України. Отже, українцям треба тільки одне: дочекатися достовірних даних від фахівців, а вже потім робити якісь висновки.

До моменту написання цих рядків з'явилася інформація про те, що по літаку могли провести запуск ракети із зенітно-ракетного комплексу "Тор М1" виробництва РФ, який стоїть на озброєнні ППО Ірану. У мережі навіть з'явилася фотографія фрагмента ракети, нібито виявленого біля місця аварії. Слід зазначити, що запуски ЗРК фіксують засоби аерофотозйомки. По-друге, на озброєнні ППО Ірану є й місцеві розробки ЗРК "Бавар-373" і ЗРК "Мерсад". Навряд чи б іранці використовували для таких цілей російське озброєння. Але ця інформація про застосування ЗРК не дістала підтвердження.

Джерело: "ГОРДОН"

Блог відображає винятково думку автора. Редакція не відповідає за зміст і достовірність матеріалів у цьому розділі.