Президент Boeing Мюленбург признал, что причиной катастрофы двух самолетов в Индонезии и Эфиопии была ошибка электронной системы

Президент корпорации Boeing Деннис Мюленбург признал, что причиной крушения двух самолетов Boeing 737 MAX 8 в Индонезии и Эфиопии стал отказ программного обеспечения. Он сказал об этом в видеообращении к близким пассажиров и экипажа, опубликованном 4 апреля в Twitter.

"Мы глубоко опечалены и сожалеем о боли, вызванной этими авариями во всем мире", – сказал он.

После публикации предварительного отчета о крушении лайнера эфиопской авиакомпании становится очевидным, что в обоих полетах решающую роль сыграла система дополнения характеристик маневрирования MCAS, добавил он.

We at Boeing are sorry for the lives lost in the recent 737 accidents and are relentlessly focused on safety to ensure tragedies like this never happen again.

Watch the full video here: https://t.co/kZawq35YnZ pic.twitter.com/G9uIHjxsWi

— Dennis A. Muilenburg (@BoeingCEO) 4 апреля 2019 г.

Эта система – разработка Boeing. Она включает стабилизатор и опускает нос лайнера в случае, если получает сигналы о том, что самолет выходит на слишком высокие углы, помогая экипажу перевести самолет в безопасный режим при угрозе сваливания, сообщал телеканал CBS.

Согласно предварительному отчету следствия, MCAS ошибочно активировалась, и пилоты не смогли ее отключить, что привело к крушению эфиопского лайнера. Эксперты считают, что та же система отказала на индонезийском рейсе.

Мюленбург напомнил, что в Boeing работают над завершением обновления программного обеспечения.

"Для правильного обновления программного обеспечения мы используем комплексный, дисциплинированный подход и не торопимся. Мы приближаемся к завершению и ожидаем его сертификации и внедрения на флоте 737 MAX по всему миру в ближайшие недели", – сказал он.

29 октября 2018 года Boeing 737 MAX 8, выполнявший рейс из Джакарты в Пангкал Пинанг, пропал с радаров почти сразу после взлета. Лайнер упал в Яванское море. На борту находилось 189 человек, спасатели не обнаружили выживших.

10 марта 2019 года через шесть минут после взлета в Аддис-Абебе разбился Boeing той же модели, все 157 человек погибли. 

Boeing рекомендовала приостановить полеты всего мирового флота 737 MAX и пообещала обновить MCAS.