+5 Киев
В случае появления в Украине новой скоростной железной дороги, которая свяжет западную границу с Одессой, Киевом и Львовом, будет потребность в Железнодорожной администрации. Такое мнение в интервью УНИАН выразил министр инфраструктуры Украины Владимир Омелян.
"Появится потребность в создании Железнодорожной администрации – госоргана, который будет регулировать рынок. У нас есть "Укравтодор", Госавиаслужба, Морская администрация. Должны быть регуляторы, независимые от Мининфраструктуры, которые ведут свою политику в отрасли. Тогда система – нормальная. В противном случае, удачное назначение министра позволяет отрасли развиваться, а неудачное – влечет тотальную коррупцию и неэффективность", – сказал он.
По словам министра, на новую скоростную железную дорогу необходимо около $10 млрд. Омелян считает, что проект должен быть концессионным.
"Новая концессионная железная дорога, конкуренция заставит "Укрзалізницю" работать по-новому. Для ее создания нужно будет разработать соответствующий закон, поскольку закон "О железнодорожном транспорте" не решит проблему, потому что мы говорим об отдельном пути, который не будет в сети "Укрзалізниці". То есть не будет напрямую подчиняться", – отметил глава Мининфраструктуры.
В феврале Омелян сообщил, что в Украине могут построить скоростную железную дорогу сообщением Одесса – Киев – Львов. Тактико-техническое обоснование проекта должна подготовить итальянская государственная компания Italferr.
