+14 Киев
Перекрытие и демонтаж аварийного Шулявского путепровода в Киеве отложены на весну 2019 года. Об этом в интервью 044.ua заявил заместитель главы Киевской городской государственной администрации Дмитрий Давтян.
По его словам, задержка связана с необходимостью заказа металлопроката, оплата за который должна была поступить с таможенного эксперимента.
"Работы по демонтажу, по нашим расчетам, будут продолжаться около трех месяцев, после полного перекрытия движения весной, конечно", – добавил Давтян.
В начале октября главный инженер КП "Дирекция строительства дорожно-транспортных сооружений Киева" Александр Здольник заявил, что Шулявский путепровод снесут в первые выходные ноября.
27 февраля 2017 года в Киеве обвалилась часть Шулявского путепровода. Как сообщили в "Киевавтодоре", причинами обрушения моста стали воздействие огня и коррозия бетона.
19 мая департамент градостроительства и архитектуры Киевской городской государственной администрации выбрал проект реконструкции Шулявского путепровода, разработчиком которого является "Киевдормостпроект". Стоимость проекта оценивают в 400 млн грн.
По словам мэра Киева Виталия Кличко, чтобы реализовать проект, необходимо снести часть корпуса завода "Большевик". Он добавил, что развязка была построена в 60-х годах прошлого века и Шулявский путепровод давно нуждался в реконструкции.
Подготовка к реконструкции Шулявского путепровода началась 1 мая, работы займут около 17 месяцев.
О непрозрачности тендера на ремонт путепровода и отклонении заявок двух претендентов заявляли журналисты совместного проекта "Радіо Свобода" и телеканала "UA:Перший" "Схемы" в выпуске, обнародованном 28 июня.
В КГГА заявили, что открытые торги по реконструкции Шулявского моста были проведены в рамках закона.
В августе в Антимонопольном комитете Украины сообщили, что обнаружили признаки нарушения закона о защите экономической конкуренции победителем тендера на ремонт Шулявской развязки.
