По его словам, барельеф сделали "из какого-то порошкового метала" вместо чугунного литья.
"Из-за этого лицо архангела побито мелкими дырами, как будто шрамами от юношеских прыщей. Несколько замерзаний-размерзаний и барельеф будет похож на весеннюю трассу с выбоинами. Вся конструкция стоит пару недель, а в складки литья уже забилась куча грязи. Ее можно отмыть разве что мощным Kärcher", – написал Широчин.
Он обратил внимание на то, что все новые декоративные болты секции успели заржаветь. Также заржавела декоративная шишка, которую установили на месте молота.
![Так выглядела секция моста раньше. Фото: Wikipedia]()
Так выглядела секция моста раньше. Фото: Wikipedia
"Нам это все еще выдадут за реставрацию. Я же повторюсь: это дешевая и постыдная подделка, к тому же нарушающая закон об охране культурного наследия", – считает Широчин.
"Сейчас на мосту имени Патона устанавливают разные варианты по замене советских звезд. Эти варианты не являются финальными", – сообщили сайту "Сегодня" в "Киевавтодоре".
В 2016 году мост Патона уже пытались декоммунизировать – тогда одну из звезд на нем закрыли металлическим гербом столицы, сообщали "Українські новини".
Контекст
Мост Патона в Киеве был открыт в ноябре 1953 года. На момент открытия он был самым большим в Европе цельносварным мостом, у которого все швы, включая монтажные, выполнены с помощью автоматической сварки.
В декабре 2018 года президент Национальной академии наук Украины Борис Патон заявлял, что мост Патона не рассчитан на нагрузки, которые приходится испытывать в современных условиях.
Представитель Института электросварки имени Патона Валерий Позняков рассказал в 2019 году, что в 2018-м Институт стальных конструкций имени Шимановского обследовал техническое состояние моста. Результаты показали, что сооружение находится в критическом состоянии. После этого была созвана группа при КГГА, которая начала разрабатывать смету на реконструкцию моста.
В сентябре 2020 года мэр Киева Виталий Кличко сообщал, что столица получила все согласования от государственных органов для ремонта моста Патона и после завершения проектных работ можно будет начать реконструкцию.
На мосту периодически происходят прорывы теплотрассы, в июле 2021 года их было минимум четыре.
В августе 2021 года в Киевской городской государственной администрации анонсировали масштабную реставрацию моста Патона, включающую ремонт мостового полотна, ремонт конструкций пролетов и опор, новые перила, а также дополнительную полосу для движения автотранспорта и велосипедные дорожки. Однако, отметили в КГГА, "Киевавтодор" уже дважды проводил официальную процедуру закупок разработки проектно-сметной документации по реставрации, но Антимонопольные комитет отклонял результаты тендеров.
Реконструкция моста Патона начнется не раньше 2023 года, заявляли в "Киевавтодоре" в ответ на запрос "Фокуса".
+8 Киев
Так выглядела секция моста раньше. Фото: Wikipedia
